梅花联轴器的工作原理与生产要求

梅花联轴器结构形式多，适用范围广，材质选择多样。是弹性联轴器里常选多的型号之一。梅花联轴器常用的材质有灰铁，铸钢和铝合金材质。梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。聚氨酯弹性元件抗磨不怕油，承载能力大，使用寿命不错。工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中场合。

梅花联轴器的热处理分为准备热处理（或预先热处理）和终究热处理（或后热处理），在现代工业出产上，联轴器的热处理已经成为重要的一项技术规程。这是由于钢铁及某些合金的优良机械功能—高的硬度、强度、弹性及抗磨性等，处理在冶炼时所需化学成分外，后都要经过热处理来取得，因而，为了到达技术上的要，咱们在出产联轴器的过程中，需求对联轴器进行热处理加工。

梅花联轴器的工作原理：

一、安装前应检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤。梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。

二、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于005mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于008。

三、安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除换，又不损伤轴及半联，安装完毕后，转动自如无别劲为好。

四、实践证明，如按说明及要求进行安装、维护、操作、梅花联轴器的日启动次数在15次，联轴器的使用寿命5年以上，如不按说明书的要求进行安装、维护、操作，特别是螺栓方向装错使联轴器变形或原动机与工作机两轴轴心偏移过大都会使联轴器提前损坏。

五、为了便于安装，是将两个半联轴节放在120150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出34点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—04mm范围之内。

六、操作工须知：梅花联轴器在启动设备前应先检查梅花联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。应先空载启动设备1分钟后将负载管线阀门打开；停机顺序相反。(请每月将联轴器外部用机油涂刷一遍)。

梅花联轴器是联轴器常见的一种，很多人在选择联轴器的时候，都会去挑选梅花联轴器，梅花联轴器结构简单，零件数量少，径向尺寸比小，无需润滑，弹性元件受压承能力较不错，除了双法兰型梅花形弹性联轴器外，我们在替换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器，否则会造成替换失败，位置会造成偏移，联轴器梅花联轴器虽然是小物件，但是有大功能。

梅花联轴器的生产技术要求：

一、联轴器包装前应清洗干净，结合面涂防锈剂，非结合面涂油漆或其他防锈处理。

二、联轴器出厂前需要进行试装，半联轴器与弹性件之间相对试装不少于两个位置，应装拆方便。

三、在工况条件下使用的联轴器应和主机轴系一起进行平衡试验。

四、大运转补偿量是指：在工作状态允许的由于制造误差、安装误差、工作载荷变化引起的振动、冲击、温度变化等综合因素形成的两轴相偏移量。

五、弹性件外形要光滑、平整、工作表面不可以有麻点，内部不可以有杂质、气泡、裂纹等缺陷。

六、半联轴器轴孔公差按GB/T3852-17的规定，轴孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。

七、半联轴器、法兰联接件、法兰半联轴器、制动轮、制动轮半联轴器表面不允许有裂纹、缩孔、气泡、夹渣及其他影响强度的缺陷，制动轮表面应淬火，硬度为45~55HRC，淬硬层大于3mm。