鼓形齿式联轴器的螺旋切槽讲解

鼓形齿式联轴器中齿轮的材料有哪些？

【1】铸钢：铸钢机械性能较差，应用小，通常用来制造无法锻造的大齿轮、大齿圈等！

【2】铸铁：常用的牌号为：HT20-40、HT30-54或QT60-2。铸铁的强度和冲击韧性较低，常用于大齿圈或轻载、无冲击、齿数多的齿轮列如、列如：滚齿机的范成、进给和差动交换齿轮中的一些大齿轮！

【3】塑料：常用的材料是尼龙或夹布胶木，主要用于减少噪声的轻载齿式联轴器。

【4】锻钢：质中碳或低碳钢，中碳或低碳合金是制造齿轮联轴器的常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌号为：45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。其中38CrMoA1A是氮化钢，氮化处理后表面硬度可相当于HRC-65-70。其他各种牌号通常进行高频加热表面蘸火，起硬度为：HRC48-53，40Cr也可氮化处理，表面硬度相当于HRC54-57，受大冲击载荷的齿轮可用低碳钢和低碳合金制造，常用牌号：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B等。

机械通用零件，机械的轴就是用它来链接的，让轴可以自然的旋转。如果是运转的机器，联轴器还需要有缓冲、减压和提升轴系动态性能的作用。联轴器由主动轴和从动轴联接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动常用的联接部件。

联轴器都具有相应的扭矩范围，当联轴器发生过载超负荷时会自动断开以达到保护机械的作用。所以选择在联轴器时相应要选择适当的额定扭矩，过小不行，过大也不太好。弹性联轴器还有缓冲、减振和提升轴系动态性能的作用。联轴器的主要作用如下：就是把电机轴与机械的轴连接起来，并将电机的力距传递到机械轴中起到力传递的作用。

鼓形齿式联轴器螺旋切槽是什么？

【1】鼓形齿式联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩，通常具备良好的性能而且有价格上的优点，在很多步进、伺服系统实际应用中，而一体成型的设计使鼓形齿式联轴器实现了零地传递扭矩和无须维护的优点。

【2】鼓形齿式联轴器有一条连续的多圈的长切槽，这种联轴器具有优良的弹性和很小的轴承负载，它可以承受各种偏差，比较适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差，因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致联轴器的过早损坏。

【3】长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响，而扭力负载下过大的回转会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。

鼓形齿式联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活。组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆。包装时，应垫平、卡紧。另外一点也不容忽视，那就是车床加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的度及光泽感，这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。

鼓形齿式联轴器受磨损的因素介绍

【1】水份加上磨损留下的杂质长期残留在联轴器内，将加快联轴器的磨损，直联轴器失效。据理解，该汽轮机组的高压缸轴封漏汽不断大，运转期间班组天天都要油箱底部放水，阐明光滑油带水。

【2】由于齿式联轴器所联接的两个转动部件在转动时有轴向挪动，联轴器接触齿面有良好的光滑，当接触齿面有磨损，油泥杂质的大粒度大于25μm时，会失去光滑作用，同时轴向挪动磨合产生的热量越多，接触齿面温度越高越容易磨损。

【3】当汽轮机轴封运转调整不当时会有蒸汽进入轴承箱内，带水的光滑油光滑效果大打折扣，还会加快铁质部件的锈蚀过程。

【4】鼓形齿式联轴器内部光滑不良，无法带走磨合产生的热量和油泥杂质，长时间运转招致联轴器的磨损。齿式联轴器内部要有良好的光滑，光滑油有光滑、冲洗的作用。

【5】机组装置时实践没有装置喷油管，只要前轴承箱内飞溅的少量光滑油进入联轴器内，长时间运转招致联轴器外齿轴套和内齿圈光滑缺乏而磨损。