轮胎式联轴器轮胎体的使用

轮胎式联轴器轮胎体的使用：

       轮胎式联轴器轮胎体的使用可以大大减弱附加载荷所产生的影响，改善船舶推进轴系工作条件。金属弹性元性挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理;导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，膜片联轴器在船舶推进轴系中应用广泛，其中膜片是膜片联轴器的关键部件，为了满足船舶高速轴系   可靠的运行要求，特别用于高速快艇推进轴系，必然增加维护工作量。

       为了防止轮胎式联轴器轮胎体在高速运转发生的微动磨损，   对膜片进行应力分析和强度计算。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常   的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。