膜片联轴器膜片组损坏原因分析

膜片联轴器膜片组损坏原因分析：

      膜片联轴器的易损部件为膜片组件。膜片组件的使用寿命决定了联轴器的使用寿命和工作效率。国内生产的膜片联轴器无论在外观质量还是在使用寿命等各方面都与国外产品有   的差距。为此，研究人员对膜片联轴器进行了研究[1-5]，但其中一部分成果仅为理论研究成果，未对膜片组件的结构提出   佳解决方案，另一些成果仅对某种特殊结构膜片(如圆形膜片)进行探讨，或者是仅对单片膜片进行分析，由此得出的结论普适性不强。从实际损坏的膜片组及理论分析[1飊5]可知，膜片组件的损坏主要出现在膜片组铰接点附近。这是因为，当动力机械与工作机械之间存在角度位移、轴向位移时，连接动力机械与工作机械的膜片联轴器中的膜片组会产生附加应力。当膜片联轴器处于高速运转或反复正反转状态时，膜片组承受着交变应力的作用，易发生疲劳破坏。为了具体分析膜片组损坏原因，延长膜片联轴器的使用寿命，以束腰形膜片为例，先基于TRIZ理论确定膜片组的结构，再利用CosmosWorks对膜片组进行强度分析，并对传统膜片组和有补片膜片组进行分析比对。

        膜片联轴器对提高煤矿机电设备的   可靠性，设备可用率，降低设备强迫停运几率，减少维修费用，延长设备使用寿命有着重要意义。
（1）扭矩产生产生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N。m)，总片数为m，对于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。
（2）由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。
（3）高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中十分重要，其离心惯性力可以按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。