UL轮胎式联轴器橡胶元件

UL轮胎式联轴器橡胶元件：

       UL轮胎式联轴器橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结，柔性、阻尼大、补偿量大，结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。UL轮胎式联轴器是一种高弹性   联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。   联轴器在结构上的特点是，存在一个保险环节（如销钉可动联接等），其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起   保护作用。起动   联轴器：除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。