传动轴常见故障分析及措施：
1、6×4重负荷，特别是在行驶在颠簸偶尔发出敲击声，应注意检查中后桥平衡轴与传动轴干涉变量。经营的汽车的速度增加，如果噪声增加，以及随之而来的抖动，这通常是由于传动轴不平衡。这种振动在驾驶室是 。传动轴动平衡不平衡量应小于100g.cm
2、如果发生车辆底盘“嗡”的声音，和 高的速度，响亮的声音。这通常是由于万向节十字轴和轴承磨损，松动，传动轴中间轴承磨损，中间橡胶轴承损坏或松垂，或因为吊架固定在错误的地方。
3、传动轴平衡失败，严重的会导致相关部件的损坏。 常见的是离合器壳开裂，中间橡胶轴承疲劳损伤。
4，传动轴中间安装衣架的修复是很重要的。假如塔架安装位置不当，会增加传动轴运行阻力和噪音，导致早期损坏轴承。一个安装衣架，衣架固定螺栓不收紧，驱动车轮的汽车千斤顶距地面，低齿轮，慢慢旋转的传动轴的传动轴和衣架自动对准，然后架固定螺栓。
5、传动轴机械损坏，磨损，变形而失去平衡，将会使汽车在运行异常噪声和振动，严重时会导致损害相关组件。汽车，在初始或 快地发出“格登”的声音，但也表现出显着的机械松动的感觉，如果不是驱动桥齿轮是传动轴机械松动。松动部件无非是十字万向节轴承或钢碗与凸缘叉，伸缩套花键轴与花键套。一般来说，十字轴的直径和 轴承不应超过0.13 mm，灵活的花键轴与花键套啮合间隙不应大于0.3。在 应修理或 换。