磁性齿轮联轴器带动另一齿轮转动

磁性齿轮联轴器带动另一齿轮转动：

      磁性齿轮联轴器是利用两磁极异性相吸、同性相斥的原理来传递力矩。在静止时两极性相异的磁极靠在一起，当其中一个齿轮转动时，带动另一齿轮转动，传动比为两齿轮的永磁体极对数之比。下面以传统径向式磁性齿轮为例来说明磁性齿轮联轴器的原理。传统径向式磁性齿轮是在两个平行轴转子表面放置极数不等的永磁体，通过两转子上的永磁体磁场相互吸引来传递力矩，由于两个转子的外径不等，磁极对数不一样，实现了速度和转矩的变比功能，其工作原理与直齿式机箱齿轮相似。传递径向式磁性齿轮可以实现传递形式。

       磁性齿轮联轴器是一种典型的磁力传动机械，工作时两个齿轮空间上分离，依靠磁场耦合作用传递动力。当前的磁齿轮有电励磁式和永磁体励磁式两种，电励磁式的磁感应强度受励磁电流和线圈的控制，通过增加励磁电流可以实现较大的传递转矩，但是也有励磁损耗问题存在，影响了整体效率。而永磁体励磁传动方式的磁感应强度受永磁材料性能和结构尺寸影响，在尺寸   的情况下，受永磁材料性能的制约，导致此种方式不能实现较大的传动转矩。但是与传统机械齿轮相比，磁性齿轮传动具有很多优点：   先，由于齿轮间的无接触、无摩擦能耗，所以磁齿轮效率高，可靠性好，传动平稳，使用寿命长；其次它无需润滑，清洁，无油垢、防尘防水等，不用像机械齿轮那样需要定期维护；   后，它具有过载保护作用，在过载时随时切断传动关系，不仅减速机自身不会损坏，还能保护原动机。因此对磁性齿轮的研究越来越引起人们的关注。