万向联轴器不能用在测功机与发动机的联接上的原因：
万向联轴器和高弹性联轴器都属于挠性联轴器的范畴，万向节联轴器不带有弹性元件，故并不能像弹性联轴器那样具有缓冲减震 ，改善传动系统工作特性的功能。我们都知道发动机工作时带有比较大的震动和冲击（尤其柴油机和单缸机），虽然万向节也能对所联两轴的相对偏移有不同程度的补偿能力 ，但它并不能有效缓解来自发动机的震动和冲击。测功机和发动机的联接 合适的联轴器并不是万向联轴器，而是高弹性联轴器。当然也并非说万向联轴器 不能胜任测功机与发动机的联接 ，在震动不太大的发动机试验中还是足以应付 ，并且万向联轴器在 条件下还可连接不同轴线的两轴，并保证两轴同步转动。